e线追踪:道闸何时能恢复 小区管理成难题

文章来源:荆州新闻网 发布时间:2021/12/21 17:54:17

老旧小区停车难问题一直是社会关注的焦点。通过旧改,一些老旧小区施划了停车位供居民们停车。但对于没有物业的老旧小区来说,停车管理也是一个亟待解决的难题。这不,沙市区塔桥花园今年设置了车辆进出道闸,投入使用才俩月,这道闸就直接竖起来停用了。

塔桥花园属于老旧小区,小区外来车辆占用停车位、乱停情况较多。为了规范管理,维护小区生活秩序,确保小区居民车辆停放安全,小区成立了居民自治委员会。在今年九月份,小区安装了道闸并投入使用,但由于一部分居民对收费标准是否提前公示提出了质疑,并不认同800元/年的停车费,道闸就暂停使用了。

塔桥花园居民 陈师傅:因为管理以后就能识别是外面的车辆还是小区的车辆。各种商业区的车辆没有地方停,因为我们小区没人管理,他就停在里面。

塔桥花园居民:800元一年应该是可以接受的。但第一是收费没打招呼,第二如果社会车辆进来收费,会占据一些车位。

道闸停用,停车又恢复了原来的样子。为了防止外来车辆的进入,小区居民在门口拉了一根绳子,上边还贴了一张纸,写着“非小区车辆,严禁入内”。有居民告诉记者,之前自治委员会聘请了物业公司入驻小区来管理,但部分居民并不认同这种管理形式。

塔桥花园居民:小区的车主考虑的是养自己小区的人,不养外面的人,而且是养小区特困户的人。

部分居民希望通过自治的方式来管理小区,聘请小区内部的居民来管理车辆进出,为此还做了新的收费方案。

新的方案里面每辆车收350元/年,聘请2个人24小时轮班,人员工资3500元/月,除开人员费用,剩余作为电费及维修费等使用。目前,居民们还是急切期盼有专人对小区停车秩序来进行管理。那么到底是聘请物业还是居民自治?记者也向江津西路社区居委会进行了了解。

江津西路社区居委会主任王倩说,他们也认真看过部分居民代表拟定的新的收费方案,但里面还是存在一些问题。

江津西路社区居委会主任 王倩:350元一年后期运营下去肯定是有困难的。两个人轮班,相当于他们一年365天,一天都不能休息,这个肯定是不现实的。作为社区来说,不管是居民自己来管还是请正规的物业公司来管,前提是要把小区管好。我们也要充分考虑小区的安全和人员聘用的问题。如果是自治管理,肯定是以小区居民为主,要有一个公开竞聘的过程。

王倩告诉记者,近期社区换届后,人员发生调整,需要一个过渡期来整理和详细了解之前的工作。接下来他们会积极和塔桥花园的居民自治委员会沟通,尽快推进小区停车管理方案的拟定。

江津西路社区居委会主任 王倩:我们来推进。通过更多的形式我们来拿一个最优的方案,后期肯定还是需要广大业主的支持和配合,我们来督促事情的进展。

小区停车,究竟是请专业的物业来管理,还是小区内部推选人员管理,相信在后期沟通中会形成一个共识。实际上,在后期拟定小区停车管理方案时,要考虑小区的实际情况,考虑周边小区的停车费价格,考虑到居民的承受能力,但同时应该更科学更长效,真正实现小区环境得到较大改善,让业主更加满意。


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